Ventura chariot à main
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- Acier
- 55 cm
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- Prêt à expédier en 24 heures
- 14 jours de rétraction
Caractéristiques principales
Chariot polyvalent : pour le transport de charges lourdes dans le jardin, pour faire vos courses ou des excursions
Matériau insensible : parois latérales en WPC (bois-plastique-composite) stable et résistant aux intempéries
Pour tous les chargements : parois latérales pliables pour les articles volumineux et un chargement facile
Description de produit
Chargez, déchargez, dans la bonne humeur : le chariot à main Waldbeck Ventura est un compagnon incroyablement pratique pour le jardinage, le transport d'objets volumineux ou lourds et bien sûr aussi pour le shopping ou la préparation de promenades à la campagne. Que vous souhaitiez poser une haie ou rendre votre parterre de fleurs encore plus coloré, le Ventura est votre partenaire idéal. Chargez simplement tous les outils de jardin et les plantes nécessaires et transportez-les sans effort. Et après le travail, le barbecue et les caisses de boissons trouveront également leur place sur la zone de chargement de 100 x 50 cm !
Le chariot Waldbeck Ventura possède un cadre robuste en métal peint en noir. Les parois solides latérales en WPC (Wood-Plastic-Composite) sécurisent la charge et donnent au chariot un look attrayant - et sont insensibles à la moisissure. Un timon pratique de 75 cm avec poignée recouverte facilite la traction du chariot. Des pneus extra larges de 9 cm de hauteur permettent de progresser facilement même dans le sable ou la boue. Les parois latérales se rabattent en quelques étapes simples pour rendre le chariot encore plus facile à charger ou pour transporter des articles volumineux. Avec un côté rabattu, il peut également servir de siège de jardin roulant. Le jardinage n'a jamais été aussi facile et confortable. Mais le chariot lourde charge à main Waldbeck Ventura est également un véhicule de transport utile loin de votre oasis de verdure. Il transporte les lourds packs d'eau, vos grandes courses et presque toutes les charges lourdes où vous le souhaitez, car le chariot peut supporter jusqu'à 300 kg.
Pique-nique, shopping, jardinage ou transport de charges : le chariot à main Waldbeck Ventura amène chaque chargement à destination en toute sécurité!
Caractéristiques
- Solide et grande poignée en métal pour tirer confortablement quelle que soit la taille de la main
- Mécanisme pliant simple et intuitif pour les parties latérales
- Larges pneus pour rouler en toute sécurité même sur des revêtements difficile, sableux ou mous
- Grande zone de chargement de 100 x 50 cm (Lxl) avec des côtés de 32 cm de haut
- Tapis synthétique amovible pour amortir les objets chargés
- Rangement ou siège pratique pour le jardinage
- Peinture résistante aux intempéries des pièces métalliques contre la rouille et les dommages
- Matériau des parois latérales : bois-plastique-composite (WPC, mélange de matériaux de 60% bois et 40% plastique)
- Charge max. : 300 kg
Dimensions et fiche technique
- Dimensions (sans timon) : env. 55 x 62 x 120 cm (LxHxP)
- Hauteur avec timon replié : env. 95 cm
- Longueur avec timon à l'horizontale : env. 190 cm
- Hauteur du chargement au-dessus du sol : env. 35 cm
- Poids : 28 kg
Contenu de votre livraison
- 1 x Carriole à main (démontée)
- Notice d'utilisation en anglais et allemand
Livraison & expédition
Délai de livraison: 3 - 5 jours ouvrables
Pour le poids, il n'y a pas de miracles. En réalité, je l'ai acheté pour avoir un modèle. Je vais en fabriquer un moi-même avec des roues diamètre 20mm et pas du 16 comme c'est le cas. Petit truc diamètre 20 plein en acier et avec le tube du 3/4" chauffage comme guide. Goupille avec flotte plastique en dia 20mm + flotte métal dia 20mm + goupille pour les axes horizontaux. Pour le vertical, il faut faire la même chose mais le dessus forer un trou de 5mm pour y mettre aussi flotte dia 20mm mais la goupille est remplacée par une goupille fendue dia 5mm. Beaucoup plus costaud. Utiliser des cornières de 40mm ou 50mm pour pouvoir charger environ 500 kg à 600 kg sans plier. Je publie une photo dès que réaliser. 4 roues de diable standard diamètre 20mm. Bref je vais réalisé une bête unique. Pas MacGayver pour rien !! Semi automatique et poste à arc indispensable.
J'ai appliqué une couche de saturateur sur le bois en protection, l'ensemble parait solide a voir après utilisation
Les Lattes en Pin des barrières sont brut, j'ai peur que dans le temps avec l'humidité, elles ne se détériorent..., je les aie donc lazurées Pour le reste, à voir dans le temps comment ça évolue Pour mon usage restera stocké dehors à l'abri de la pluie Pour précisions - Les roue sont des vrais jantes "tôles" avec chambre à aire donc à vérifier la pression avant de porter des charges lourdes pour ne pas les écraser donc les crever - le montage des barres latérales qui maintiennent les essieux font office d'amortisseur (légèrement) - les roues avant sont directionnelles, c'est à dire comme une voiture, le montage en parallélogramme le permet ainsi, ce n'est pas comme un axe ou pivote l'essieu tout entier, cela parait plus solide ôpur les charges lourdes, et facilite les virages (dans le sens traction) Je suis satisfait pour le moment
bien pratique pour ranger mon bois, mieux que la brouette
Reçu le 10 août 22, montage le 17 09 22, dommage la notice n'est pas en français. Cependant en réfléchissant un peu, le montage est très simple. En 30 minutes à deux, c'est fait. Le produit est d'une bonne qualité, maintenant à voir dans le temps.
L’utilisation pour le transport de bois. Maintenant le montage c’est effectué très rapidement et très facilement. Cela m’a rappelé les mécanos de mon enfance. Je pense que la solidité est au rendez-vous. Encore un peu de temps et je saurais si cet achat me donne entière satisfaction. Je ne me fais aucun souci avis aux amateurs je vous recommande cet achat.
le produit est un tout petit peu compliqué à assembler, avec un manuel "succinct" et de mauvaise qualité. La fabrication est moyenne, avec des soudures de piètres qualités, grossières. À voir sur la durée
Le chariot semble robuste, le timon peut-être moins, à voir à l'usage... Par contre, manuel de montage en allemand ou en anglais, avec photos minuscules en noir et blanc. les points importants ne sont pas signalés. Donc, on redémonte et on recommence. Le PDF obtenu sur le site est incomplet. Après 1h30 à s'être arraché les yeux et révisé son anglais, le chariot est opérationnel. Donc, bon produit mais infos de montage très insuffisantes.
Article reçu rapidement. Dommage que le manuel de montage ne soit pas en français mais cela ne m'a pas empêché de le monter correctement et rapidement. Conforme à la description, solides et roues de bonne qualité.
réception ,emballage => très bien Tout est dans la boite ,en parfait état Le montage est facile à l'exception du timon de direction qui n'est pas très bien plié avec un décentrage des trous pour les axes de pivotement ... donc il faut un étau costaud pour le remettre en forme , les soudures y sont misérables ainsi que l'ajustement des différentes parties . Il est souhaitable d'être un peu bricoleur ,d'avoir des rondelles en supplément ,y compris des joints fibre pour robinetterie ,qui serviront d'entre toise de friction aux boulonnage du système de direction Les roues sont de piètre qualité ,ne pas hésiter à graisser les roulements Beaucoup de critiques ,mais ce charriot est sans aucun doute le meilleurs des choix, au point de vue qualité /prix la qualité des armatures permet de faire des améliorations en soudant ,ou en perçant ,à fin de reconfigurer ce modèle ,que je qualifierais de "basique " si vous êtes bricoleur ,n'hésitez pas
Montage facile même si la documentation n'est pas en français.
Malgré un montage un peu casse tête, le résultat est excellent. Ce petit chariot, quoique très bruyant, rempli bien son office de transport pour le jardin, le bois, et des tas d'autres choses. Maniable, pas trop lourd. Je recommande vivement.
Conforme à mes attentes De bonne facture La notice est pas top , mais y a pas non plus de grosses difficultés à le monter .
Envoi très bien emballé dans 2 cartons éparis, du coup aucun soucis de dégradation du matériel. Facile à monter, un peu déroutant au niveau des roues avant où le chariot de direction se retrouve à l'arrière des roues. Très maniable. Je recommande ce produit. Maintenant, il faut voir dans la durée si elle ne rouille pas vu que je suis en bord de mer. Car j'avais une remorque Tecktake qui a rouillé au bout de 4 ans. Pour le prix, je pense que c'est une autre qualité.
On est surpris à la livraison par la taille et par le poids du paquet, c'est du LOURD ! Une trentaine de Kgs Livraison avec 1 jour d'avance => parfait (quoique quand on est très organisé, et qu'on a besoin d'une livraison a un jour précis...) Emballage = Bof (mais le produit acheté était reconditionné, avec emballage annoncé comme "présentant des imperfections" = donc rien à dire LE MONTAGE : ========== - Le montage est assez long (compter 1 heure) mais il est assez facile (Il suffit d'une clef de 13 pour les boulons et de 19 pour les roues, - La notice est en Allemand, mais avec une photo pour chaque étape : il suffit d'en suivre la chronologie. C'est vrai que pour le montage du TIMON sur les roues directrice, le gros plan nous égare - dans quel sens monter l'essieu (il aurait fallu une photo d'ensemble) Donc par rapport à l'axe des roues, les ferrailles pointent en arrière ! - Donc on monte l'essieu arrière fixe, avec ses 2 jambes de maintient - Puis l’essieu avant un peu plus complexe. (forcément ça doit bouger, pour tourner.) Un monsieur se plaignait de l'absence de rondelle intermédiaire de coulissement de direction : elle est inutile car les pièces sont usinées aussi précisément qu'un meuble IKEA, (ça doit tomber "tip-top") et il faut évidement éviter de serrer les boulons à fond sur les 4 écrous qui maintiennent les pièces en mouvement - Le constructeur fournit des Écrous "auto-bloquants" spéciaux qu'il faux déserrer d'un 1/4 de tour une fois qu'on a obtenu le contact des pièces - ensuite rien n'empêche le bricoleur perfectionniste de rajouter des écrous "Nylons" intermédiaires pour limiter l'usure du métal en cas d'usage intensif) - Pour les 4 roues, il faut noter que ce qui va à l'avant n'est pas fait pour l'arrière. J'apprécie le fait d'avoir des PNEUS avec ***CHAMBRE A AIR*** (ce qui est beaucoup plus fiable que le TUBELESS sur ces petites machines, et bien sur très facile à réparer en cas de crevaison+++. (Le Pneus sont sous-gonflés pour le transport, il faut leur donner une petit coup de pompe à vélo avant usage - J'ai mis 2 Kg au pif ? - Je me méfie de la sur pression sur ces roues un peu "gadget") - On monte ensuite le TIMON qui se fixe avec la dernière "grande vis" auto bloquante (le sens dépend de l'usage : à tirer à la main , ou à accrocher derrière son tracteur) - Et on termine par les 4 barrières pliantes, celle de devant se rabat à l'intérieur (forcément, devant il y a la barre de traction/direction) les autres par l'extérieur. Et le RABAT complet des 4, n’empêche pas la conduite. REMARQUE : ========== C'est la que ça coince un peu, car les contraintes du transport de cet objet assez lourd, a tendance à replier les extrémités métalliques des barrières latérales : -* J'en ai une qui était tordue (environ 10°) * Et 2 dont la gorge de passage de la clef de verrouillage des barrières avant & arrière, s'était resserrée donc impossible à verrouiller ... (un autre monsieur s'en plaignait aussi ) -* Redresser une extrémité tordue prend 3 secondes avec une grosse pince (du type étau) protégée pour ne pas écailler la peinture, -* Pour donner un peu plus d’ouverture à la gorge de passage de la clef de verrouillage, surtout pas de lime qui va retirer de la peinture et enlever de la matière. Un pied de biche ou un gros tournevis bien solide qui fait levier, et on écarte tout doucement la fente d'un mm ou 2 maxi (jusqu'à ce que ça rentre) - voir photo - Reste à placer le plancher en plastique épais au fond... UTILISATION : ========== - Facile à tirer, ce chariot est assez bruyant à vide au déplacement (la ferraille bouge - on vous entend venir) et assez lourd. - Il est solide et ses barrières (une fois rectifiées) sont facilement à ouvrir - On apprécie son axe de rotation très court, qui permet de faire un 360° sur place et sa très grande capacité (je m’attendais à plus petit vu la photo) - Les panneaux latéraux sont effectivement fait de bois de piètre qualité- genre boite à camembert, - (avec de nombreuses marques de je ne sais pas quoi, lié au transport) livré brut, que je me suis empressé de Lasurer... - Mais chaque planche est fixée par 2 vis, ce qui rend le changement d’une lame très facile en cas d'avarie . - Quelques écailles de peinture ça et la, mais le produit reconditionné avait la mention "Bon état" et non pas "Neuf", et de toute façon au jardin, qui peut me dire combien de temps une charrette "tout-terrain" va rester "nickel" PHOTOS JOINTES : ============= - 1 : Capacité de 5 arrosoirs pour donner une idée, (3 seulement vont dans une brouette) - 2 : L'ouverture de la ridelle latérale facilite grandement la décharge de débris végétaux, - 3 : Rectification prudente de la gorge d’accueil de la goupille de fermeture (pliée pendant le transport) au pied de biche, - 4 : Effet après rectification . AU TOTAL : ======== - Un bel objet, qui a largement la contenance d’une brouette en beaucoup plus pratique (on ne renverse pas) - Des petites imperfections qui semblent plus liées aux aléa du transport qu'à un problème de construction qui reste très solide - Qui convient aussi bien pour le transport de matériaux de jardin que pour celui des enfants. - Le bricoleur perfectionniste, rajoutera un peu de graisse sur les moyeux , et un peu de peinture sur les boiseries. On se donne rendez vous dans 1 an pour le test d'endurance ???
Dans le but de compléter l'utilisation d'une brouette, cette charrette fait le job. Au montage, même si çà n'est pas précisé, il vaut mieux graisser toutes les parties du train avant. Bien stable, même sur terrain accidenté (pré), est capable de transporter une centaine de kg sans problème. Pour une "chinoiserie" ,ce chariot est de bonne facture dans l'ensemble,
Nous avons acheté ce chariot pour le transport, entre le garage et la maison, de sacs de 15Kg de pellets, par trois ou six. Il nous donne entière satisfaction. Bien que la notice soit en anglais, le montage est facile car évident et bien illustré. Nous allons également l'utiliser pour transporter l'herbe de tonte jusqu'au fond du jardin. Je conseille cet achat.
Bon produit qui correspond à la description, deux remarques toutefois, le fond du chariot est grillagé et recouvert d'un plastique rigide noir ce qui n'était pas précisé et il n'y a pas de support pour les outils de jardin. Acheté pour transporter les bagages des invités (voiture/maison) et les nombreux coussins pour le jardin. C'est le même principe que celui qui est tout en grillage que nous avons depuis plusieurs années et qui sert pour le jardin, les bûches, les branches,... nous en sommes très contents.
Choix de ce modèle plutôt que les autres pour ses qualités de matériaux. il est en effet un peu plus cher que les autres, mais il fera réellement son boulot par rapport aux autres moins cher qui selon leur commentaires sont de piètres qualités et cassent rapidement. Ici, la structure de ce chariot de transport est constituée à 95% de métal, soudé proprement, les pneus sont costauds, et permettent justement l'accès à des terrains compliqués sans pour autant faire "chavirer" le chargement à la moindre bosse, puisque absorbant par ailleurs les aspérités du terrain avec leur chambre à air. Seule déception sur les 5% restant de la structure, à savoir l'axe de rotation de la poignée de tirage, qui est un petit tube en plastique qui n'inspire pas forcément confiance. Heureusement , le maintient se fait par un boulon transperçant le tube en métal de la poignée de tirage, permettant de toute façon de ne pas être dépendant de cette pièce en plastique qui sert plus de calle de centrage. Mes usages depuis deux semaines : transport de poubelles (vide et pleines) sur un terrain terre/gravier , mais aussi en ce moment, pour transporter une armoire de chantier avec tous les outils à l'intérieur, maintenu par 2 sangles à la structures, cet usage est permis en enlevant justement les quatre portières avec leur goupilles permettant de retrouver un plat de la structure et y déposer des objets débordants. Il m'a aussi servi à décharger des sacs de bétons, à raison de 3 à 4 sacs de 35 kilos , permettant à une seule personne finalement de faire le travail de 2 à 3 personnes .
Lastenträger auch bei unebenem Untergrund wie Schotter oder Wiese Wie erhofft die Unterstützung beim Transport von diversen Lasten wie z.B Holz oder Steine.
Support de charge même sur des surfaces inégales telles que du gravier ou des prairies. Comme espéré, il offre un soutien lors du transport de diverses charges telles que du bois ou des pierres.
Stabiler Handwagen, aber Langzeitqualität? Auf den ersten Blick sehr robuster schwerer Handwagen mit durchdachter Konstruktion. Sogar wendige Vorderachse mit Achschenkel-Lenkung! Auf den zweiten Blick nachlässige Fertigung. Die Schweißnähte sind vermutlich von Ungelernten gemacht und Toleranzen groß. Ich musste z.B. noch dicke Unterlegscheiben auf den Achsen einfügen, damit die Radlager nicht zu schnell seitlich ausschlagen. Überhaupt die Räder: Weder die Felgen mit Kugellagern, noch die Reifen aus (Plast-)Gummi werden lange halten. Über Bordsteinkanten sollte der beladene Wagen keinesfalls knallen. Auch 300 kg sollten nie eingeladen werden, ich denke maximal ein bis zwei Zentner. Trotzdem bin ich erstmal zufrieden mit dem Wagen, weil man für diesen günstigen Preis nicht mehr erwarten kann. (Deutsche Qualitätsprodukte kosten 500 € aufwärts.)
Chariot à bras stable, mais qualité à long terme ? À première vue, il s’agit d’un chariot à bras très robuste et lourd, au design bien pensé. Essieu avant même maniable avec direction d’essieu ! A deuxième vue, fabrication négligente. Les soudures sont probablement réalisées par des personnes non qualifiées et les tolérances sont grandes. Par exemple, j'ai dû ajouter des rondelles épaisses aux essieux pour que les roulements de roue ne oscillent pas trop rapidement sur le côté. Les roues en général : Ni les jantes à roulements à billes ni les pneus en caoutchouc (plastique) ne durent longtemps. Le véhicule chargé ne doit en aucun cas franchir les trottoirs. Même 300 kg ne devraient jamais être chargés, je pense au maximum un à deux quintaux. Néanmoins, je suis satisfait de la voiture car on ne peut pas espérer mieux pour ce bas prix. (Les produits de qualité allemande coûtent 500 € et plus.)
Superstabil Ich war überrascht, wie stabil und durchdacht konstruiert der Wagen ist. Aufbau zwischen 30 und 60 min. Kleines Manko: Die Fotos in der Bedienungsanleitung könnten besser, genauer sein. Klare Kaufempfehlung!
Super stable J'ai été surpris de voir à quel point la voiture est stable et bien pensée. Le montage prend entre 30 et 60 minutes. Petit inconvénient : Les photos de la notice d'utilisation pourraient être meilleures et plus précises. Recommandation d'achat claire !
Guter Wagen Der Klapprahmen ist sehr praktisch.
Bon chariot Le cadre pliable est très pratique.
Sehr schöner Artikel Der Artikel (Bollerwagen) super Ausführungen und für mich auch praktisch, einwandfrei im Gebrauch. Bin sehr zufrieden
Très bel article L'article (chariot à bras) est génial et pratique pour moi, parfait à utiliser. Je suis très satisfait
Prima Bollerwagen in bester Qualität Habe einen Wagen gesucht, um meine alte Hündin zu unterstützen. Die Qualität ist super, der halt vermutlich ewig und wird auch im Garten gute Dienste leisten. Mein Hund liebt den Wagen und ich auch
Superbe charrette à bras de la meilleure qualité. Je cherchais une charrette pour soutenir mon vieux chien. La qualité est excellente, elle durera probablement éternellement et vous sera également très utile dans le jardin. Mon chien adore la voiture et moi aussi
Stabiler , ansprechender Bollerwagen für ebene Flaechen. Aufbau alleine mit eigenen Werkzeug und der Anleitung in einer knappen halben Stunde und mit logischen Denkvermoegen machbar! Relativ schwerer,stabiler Wagen . Bergauf den kleinen Enkel ziehen , anstrengend. Ist zum taeglichen Holztransport zum Haus gedacht, bin gespannt, wie er sich auf dem Rasen bei unterschiedlichen Witterungen ziehen lässt!
Chariot à bras stable et attrayant pour surfaces planes. Peut être assemblé à l'aide de vos propres outils et instructions en un peu moins d'une demi-heure et avec des capacités de réflexion logique ! Voiture relativement lourde et stable. Tirer votre petit-fils vers le haut est fatiguant. Il est destiné au transport quotidien du bois jusqu'à la maison. Je suis curieux de voir comment il peut être tiré sur la pelouse dans différentes conditions météorologiques !
Scheinbar sehr stabil und wertig Nicht nur das ich den Bollerwagen zwei Tage früher bekommen habe, nein, dieses Teil macht einen sehr wertigen Eindruck. Der Aufbau war relativ einfach und hat ungefähr eine Stunde in Anspruch genommen. Jetzt muss das Teil nur noch meinen Enkel gefallen.
Apparemment très stable et précieux. Non seulement j'ai reçu la charrette à bras deux jours plus tôt, mais non, cette pièce fait une impression très précieuse. Le montage a été relativement simple et a pris environ une heure. Il ne me reste plus qu'à faire plaisir à mon petit-fils.
Zusammenbau Nach sehr prompter Lieferung (2Tg. früher) leicht zu bewerkstelligender Zusammenbau. Ziemlich großes Eigengewicht macht den Bollerwagen sicherer aber auch unwesentlich kraftraubender. Gutes Produkt zu fairem Preis.
Assemblage Facile à assembler après une livraison très rapide (2 jours plus tôt). Un poids important rend la charrette à bras plus sûre mais aussi légèrement plus consommatrice d'énergie. Bon produit à un prix raisonnable.
Not for use in the balkans where there are thorns on the streets The tires are very thin and i constantly get flat tires in Croatia. Now have to get a replacement inner tube and it is not obvious where I can order this.
Ne pas utiliser dans les Balkans où il y a des épines dans les rues. Les pneus sont très fins et j'ai constamment des crevaisons en Croatie. Je dois maintenant me procurer une chambre à air de rechange et il n'est pas évident de savoir où je peux la commander.
Stabil, praktisch, zuverlässig Ich war mit dem Bollerwagen auf einem großen Festival. Ich bin an tausenden Leuten vorbeigegangen, von denen sehr viele Probleme mit kaputten Bollerwagen, Faltwagen, Sackkarren usw hatten. Ich hingegen konnte problemlos über jede Unebenheit, durch jedes Schlagloch, durch den Matsch und über Äcker und Rasenflächen laufen. Der Wagen hat eine hohe Traglast, gute Bodenfreiheit und lässt sich leicht ziehen. Letztes Jahr hatte ich einen Billigwagen und stand selbst blöd da, dieses Jahr habe ich mich sehr über meinen schönen Wagen gefreut, der mir einige Nerven und Zeit erspart hat.
Stable, pratique, fiable J'étais à un grand festival avec la charrette à bras. J'ai croisé des milliers de personnes, dont beaucoup avaient des problèmes avec des charrettes à bras cassées, des chariots pliants, des diables, etc. Moi, d'un autre côté, je pouvais facilement marcher sur chaque bosse, à travers chaque nid-de-poule, dans la boue et à travers les champs et les pelouses. La voiture a une capacité de charge élevée, une bonne garde au sol et est facile à remorquer. L'année dernière, j'avais une voiture bon marché et j'avais moi-même l'air stupide, cette année j'étais très content de ma belle voiture, ce qui m'a fait gagner beaucoup de nerfs et de temps.
Stabiles Teil. Das Ding ist aus ordentlich stabilem Blech gemacht. Die Schweissnähte sehen handgemacht aus sind aber ok. Es hat allerdings auch ein entsprechendes Eigengewicht. Also mal eben ins Auto und an den Strand - eher was für mehrere Personen zum reinheben. Die Gebrauchsanweisung ist mit guter Absicht gemacht, hat aber einige Schwächen, was die Bebilderung angeht. Insbesondere vorne am Drehgestell/ Deichselansatz. Insgesamt schön retro. Schön,daß es sowas noch gibt !
Partie stable. La chose est faite de tôle très solide. Les soudures ont l'air faites à la main mais sont ok. Cependant, il a aussi un poids correspondant. Alors montez simplement dans la voiture et allez à la plage - quelque chose que plusieurs personnes peuvent transporter. Le mode d'emploi est rédigé avec de bonnes intentions, mais présente quelques faiblesses au niveau des illustrations. Notamment à l'avant de l'attache bogie/timon. Globalement sympa et rétro. C'est bien que quelque chose comme ça existe encore !
Perfekt Super Größe, super Gewicht, robust und für alles zu gebrauchen. Ein bisschen Zeit intensiv zum aufbauen aber geht
Super taille parfaite, super poids, robuste et utilisable pour tout. Il faut un peu de temps pour développer intensivement mais ça marche
Solide Verarbeitung und Qualität Stabile Ausführung, schöne Lackierung
Fabrication et qualité solides. Conception stable, belle peinture.
La sensazione iniziale è di un prodotto costruito bene, le ruote gestiscono bene le asperità del terreno anche grazie ai cuscinetti a sfera. Non troppo rumoroso durante l’utilizzo. Alcune saldature un po’ approssimative, speriamo reggano nel tempo. Spedizione rapida.
La première sensation est celle d'un produit bien construit, les roues supportent bien les aspérités du sol également grâce aux roulements à billes. Pas trop fort lors de l'utilisation. Certaines soudures sont un peu grossières, espérons qu'elles tiendront dans le temps. Expédition rapide.
Meine Tochter und ich lieben ihn Ein super stabiler Bollerwagen, meine Tochter (3) liebt ihn auch, zwei Kissen rein und ab geht die wilde Fahrt. Aufbau gestaltet sich einfach, die großen Räder sorgen für einen ruhigen Lauf, auch über unebenes Gelände. Die Zuladung ist außergewöhnlich hoch. Mit einem Wort - perfekt!
Ma fille et moi l'adorons. Une charrette à bras super robuste, ma fille (3 ans) l'adore aussi, deux oreillers dedans et c'est parti. Le montage est facile, les grandes roues assurent un fonctionnement fluide, même sur des terrains accidentés. La charge utile est exceptionnellement élevée. En un mot : parfait !
A distanza di 5 anni d'uso per trasportare legna per casa, posso dire che la robustezza complessiva del telaio c'è, il rivestimento delle sponde in legno necessita di verniciatura per resistere all'aperto, le gomme a camera d'aria, come in altri prodotti che le usano, sono praticamente spazzatura, dovrebbero proibirle per legge, si sgonfiano e la gomma si deteriora come fosse carta dopo meno di un'anno, secondo me conviene subito cambiarle con quelle in poliuretano con asse diametro 20 mm lungo 50 mm asimmetrico, con una spesa di circa 50 euro si è poi tranquilli per sempre. Da tenere d'occhio l'attacco del timone, per carichi pesanti il bullone è un punto critico, fortunatamente non mi si è mai rotto comunque anche con carichi da 250 chili quasi mai in piano, comunque se è troppo usurato è consigliato cambiarlo. Inutile parlare di carico massimo, anche se sicuramente potrebbe resistere senza problemi a pesi superiori, sono sempre io che dovrei trainare e non sono un trattore, per cui in piano è un conto ma in salita cambia tutto, per non parlare delle discese dove , in assenza di freni, tocca fare retromarcia col timone a monte, e se si esagera col carico si finisce trascinati nel primo burrone disponibile, quindi non dico che ci vuole il patentino per usarlo ma non è sicuramente un giocattolo. Il pianale è di banale rete metallica ricoperta da un pannello rimovibile di polipropilene nero da mezzo centimetro, se fosse stato di lamiera, allora veramente era un carrello unico, invece è alla pari di altri modelli più economici, anche se non tutti hanno questo particolare sistema di sterzata più evoluto. Una cosa che non viene detta a chi non ha tempo e non è molto attrezzato ed esperto di bricolage, è il tempo e le chiavi che servono per il montaggio del carrello, cioè io ci ho messo almeno mezz'ora con chiave a cricchetto da 3/8 e innesti esagonali, e non mi sono divertito molto a perdere tutto quel tempo, avrei preferito un prodotto già montato o quasi, che poi ci vuole una superficie di almeno 3 metri per 3 in modo da avere lo spazio per lavorare, e se si fà nel giardino occorre la massima attenzione a non perdere nessuna vite tra l'erba.
Après 5 ans d'utilisation pour transporter du bois dans la maison, je peux dire que la robustesse globale de la charpente est là, le revêtement des côtés en bois nécessite une peinture pour résister à l'extérieur, les pneus à chambre à air, comme dans les autres produits qui les utilisent , ce sont pratiquement des déchets, ils devraient être interdits par la loi, ils se dégonflent et le caoutchouc se détériore comme du papier au bout de moins d'un an, à mon avis il vaut mieux les changer immédiatement avec ceux en polyuréthane d'un diamètre d'axe de 20 mm et d'une longueur de 50 mm asymétrique, avec un coût d'environ 50 euros vous pouvez être assuré pour toujours. Gardez un œil sur la fixation du safran, pour les charges lourdes le boulon est un point critique, heureusement il ne s'est jamais cassé même avec des charges de 250 kilos qui ne sont quasiment jamais de niveau, cependant s'il est trop usé il est recommandé de le changer. Il est inutile de parler de charge maximale, même s'il pourrait certainement résister sans problème à des poids plus élevés, c'est toujours moi qui devrais remorquer et je ne suis pas un tracteur, donc sur le plat c'est une chose mais en montée tout change, non sans parler des descentes où, sans freins, il faut faire marche arrière avec le gouvernail en amont, et si on surcharge la charge on se retrouve entraîné dans le premier ravin disponible, donc je ne dis pas qu'il faut un permis pour l'utiliser mais c'est certainement pas un jouet. La plate-forme est constituée d'un banal treillis métallique recouvert d'un panneau amovible en polypropylène noir d'un demi-centimètre ; si elle avait été réalisée en tôle, alors c'était vraiment un chariot unique, au contraire, il est à égalité avec d'autres modèles moins chers, même s'il ne l'est pas. tous ont ce système de direction particulier plus avancé. Une chose qu'on ne dit pas à ceux qui n'ont pas le temps et qui ne sont pas très bien équipés et expérimentés en bricolage, c'est le temps et les clés nécessaires pour assembler le chariot, c'est-à-dire qu'il m'a fallu au moins une demi-heure avec un Clé à cliquet de 3 mm, /8 et raccords hexagonaux, et je n'ai pas vraiment aimé perdre tout ce temps, j'aurais préféré un produit déjà monté ou presque, qui nécessite alors une surface d'au moins 3 mètres sur 3 pour avoir l'espace pour travailler, et si vous le faites dans le jardin, vous devez faire extrêmement attention à ne pas perdre de vignes dans l'herbe.
ha fatto passare bene gli ultimi anni al nostro cagnolone che non c'è più
Il a fait passer de bons moments à notre gros chien, qui n'est plus là, ces dernières années
Seit einem Monat regelmässig, auch auf unebenem Boden, in Gebrauch und es er hält. Aufbau war schnell und preis/leistung ist gut
Je l'utilise régulièrement depuis un mois, même sur terrain accidenté, et il tient le coup. La mise en place a été rapide et bon rapport qualité/prix
perfekt durchdacht, sehr stabil
parfaitement pensé, très stable
Der Wagen ist super stabil und lässt sich wunderbar leicht manövrieren...auch schwer beladen. Bin begeistert.
Le chariot est super stable et merveilleusement facile à manœuvrer... même lorsqu'il est lourdement chargé. Suis ravi.
Il carretto è bello esteticamente,si monta facilmente, ed è facile da manovrare! Contenta dell'articolo, ho già spostato la legna e portato in giro per il giardino la terra e le semenze! Mi domando come ho fatto sino adesso senza!!! ****
Le chariot est esthétiquement beau, facile à assembler et facile à manœuvrer ! Contente de l'article, j'ai déjà déplacé le bois et transporté la terre et les graines partout dans le jardin ! Je me demande comment j'ai fait sans ça jusqu'à maintenant !!! ****
Bin mit dem Bollerwagen sehr zufrieden. Er ist sehr robust und gut zu handhaben. Was ich gut finde ist, dass alle Muttern für die Schrauben Stopmuttern sind und sie sich somit nicht von selbst lösen können. Die Montage funktioniert gut- geht alleine ohne Probleme - zu zweit macht es aber mehr Spaß und geht noch einfacher von der Hand. Schick aussehen tut er auch noch. Die Halterungen für die Seitenwände klappern etwas beim fahren - was sich aber gut beheben lässt. indem man einfach den Hebel etwas mit Klebeband etc. umwickelt. Ich benutze den Wagen für den Transport meines Teleskopes zum Sterne beobachten - und das wiegt 50 KG plus Zubehör. Die Luftreifen sind klasse und waren auch mit etwa 2 Bar vorbereitet....musste dann nichts weiteres tun. Auf der Metall-Ablagefläche befindet sich eine gute Kunststoffmatte. Ich habe allerdings noch eine rutschfeste obendrauf gelegt...kann jeder nach Bedarf gestalten - kein Problem. Ziehen lässt sich der Bollerwagen sehr gut, auch wenn die Deichsel nicht gerade lang ist. Bin 180 cm groß und habe keine Probleme beim Transprt. Werkzeug zum zusammenschrauben ( 2x 13er Schlüssel ) liegt nicht bei. Die sollte man somit zur Hand haben. Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.
Je suis très satisfait de la charrette à bras. Il est très robuste et facile à manipuler. Ce que j'aime, c'est que tous les écrous des vis sont des contre-écrous, ils ne peuvent donc pas se desserrer tout seuls. Le montage fonctionne bien - fonctionne seul sans aucun problème - mais c'est plus amusant à deux et c'est encore plus facile à faire. Il a toujours l'air chic. Les supports des parois latérales vibrent un peu lors de la conduite - mais cela peut être facilement corrigé. en enveloppant simplement le levier avec du ruban adhésif, etc. J'utilise le chariot pour transporter mon télescope à l'observation des étoiles - et il pèse 50 kg plus les accessoires. Les pneumatiques sont excellents et ont également été préparés avec environ 2 bars... alors je n'ai rien eu à faire d'autre. Il y a un bon tapis en plastique sur l'étagère en métal. Cependant, j'ai mis un antidérapant sur le dessus... n'importe qui peut le concevoir selon les besoins - pas de problème. La charrette à bras est très facile à tirer, même si le timon n'est pas très long. Je mesure 180 cm et je n'ai aucun problème pour le transporter. Les outils de vissage (2 clés de 13) ne sont pas inclus. Vous devriez donc l'avoir sous la main. J'espère avoir pu aider un peu.
Da stimmt alles.....Top Preis-Leistungs-Verhältnis! Bin mit dem Bollerwagen sehr zufrieden. Er ist sehr robust und gut zu handhaben. Was ich gut finde ist, dass alle Muttern für die Schrauben Stopmuttern sind und sie sich somit nicht von selbst lösen können. Die Montage funktioniert gut- geht alleine ohne Probleme - zu zweit macht es aber mehr Spaß und geht noch einfacher von der Hand. Schick aussehen tut er auch noch. Die Halterungen für die Seitenwände klappern etwas beim fahren - was sich aber gut beheben lässt. indem man einfach den Hebel etwas mit Klebeband etc. umwickelt. Ich benutze den Wagen für den Transport meines Teleskopes zum Sterne beobachten - und das wiegt 50 KG plus Zubehör. Die Luftreifen sind klasse und waren auch mit etwa 2 Bar vorbereitet....musste dann nichts weiteres tun. Auf der Metall-Ablagefläche befindet sich eine gute Kunststoffmatte. Ich habe allerdings noch eine rutschfeste obendrauf gelegt...kann jeder nach Bedarf gestalten - kein Problem. Ziehen lässt sich der Bollerwagen sehr gut, auch wenn die Deichsel nicht gerade lang ist. Bin 180 cm groß und habe keine Probleme beim Transprt. Werkzeug zum zusammenschrauben ( 2x 13er Schlüssel ) liegt nicht bei. Die sollte man somit zur Hand haben. Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.
Tout va bien.....Excellent rapport qualité-prix ! Je suis très satisfait de la charrette à bras. Il est très robuste et facile à manipuler. Ce que j'aime, c'est que tous les écrous des vis sont des écrous d'arrêt et qu'ils ne peuvent donc pas se desserrer tout seuls. Le montage fonctionne bien - vous pouvez le faire seul sans aucun problème - mais c'est plus amusant à deux et c'est encore plus facile à réaliser. Il a aussi l'air intelligent. Les supports des parois latérales tremblent un peu lors de la conduite - mais cela peut être facilement réparé. en enveloppant simplement le levier avec du ruban adhésif, etc. J'utilise le chariot pour transporter mon télescope pour observer les étoiles - et il pèse 50 kg plus les accessoires. Les pneumatiques sont excellents et ont été préparés avec environ 2 bars... alors je n'ai rien eu d'autre à faire. Il y a un bon tapis en plastique sur l'étagère en métal. Cependant, j'en ai ajouté un antidérapant sur le dessus... n'importe qui peut le concevoir selon ses besoins - pas de problème. La charrette à bras est très facile à tirer, même si le timon n'est pas vraiment long. Je mesure 180 cm et je n'ai aucun problème de transport. Les outils de vissage (2x clés de taille 13) ne sont pas inclus. Vous devriez donc l'avoir sous la main. J'espère que je pourrais être d'une certaine aide.
Der Wagen ist sehr robust und sieht toll aus. Der Nachteil ist, daß er auch sehr schwer ist. Wenn man ihn im Auto mitnehmen will - wenn man ein Auto hat, das groß genug ist - braucht man zwei Leute um ihn hineinzuheben.
Le chariot est très solide et a fière allure. L'inconvénient est qu'il est également très lourd. Si vous voulez le prendre dans la voiture - si vous avez une voiture assez grande - vous avez besoin de deux personnes pour le soulever.
Bei angezogenener Deichselverschraubung, wie im Handbuch beschrieben, kaum Lenkfähigkeit. Für den Preis und Herstellernamen, andere Verschraubungsmöglichkeiten erwartet. Für den Preis einfach nur ärgerlich. Flacheisen der Deichsel werden einfach fest auf einander geschraubt. Ob die anderen Beschreibungen stimmen wird man sehen.
Pratiquement aucune manoeuvrabilité lorsque la connexion à vis du timon est serrée, comme décrit dans le manuel. Pour le prix et le nom du fabricant, d'autres options de vis sont à prévoir. Juste ennuyeux pour le prix. Les fers plats du timon sont simplement vissés les uns sur les autres. Reste à savoir si les autres descriptions sont correctes.
Ist aus Metall und daher robust, aber natürlich auch schwerer als welche aus Kunststoff oder Holz und somit ist er im unbefestigten Gelände für Kinder schwer zu ziehen
Il est en métal et est donc robuste, mais bien sûr, il est également plus lourd que ceux en plastique ou en bois, ce qui rend difficile pour les enfants de le tirer sur un terrain non pavé.
Il carretto è arrivato con una ruota bucata, ma il venditore mi ha prontamente risarcito del danno dimostrando grande prfessionalità e serietà. Consiglio questo venditore e questo articolo.
Le chariot est arrivé avec une roue crevée, mais le vendeur m'a rapidement indemnisé pour les dégâts, faisant preuve d'un grand professionnalisme et de sérieux. Je recommande ce vendeur et cet article.
Hundetransport
Transport de chien
Massivbollerwagen Erst war ich mir sehr unsicher aufgrund der teilweise negativen Kritiken, wegen der problemlosen Rückgabe a la amazon hab ich es dann aber dennoch gewagt. Und ich darf sagen, es war eine gute Entscheidung: alles ist aus massiven Teilen gefertigt, es sind ausnahmsweise auch gute Schrauben und Muttern mit Sicherung mitgeliefert und alles ist masshaltig. Metallteile alle gut entgratet und Lackierung auch OK. Man braucht ein wenig Zeit, um alles zusammen zu bauen, aber es geht auch ohne Beschreibung, jedoch ist eine ganz gut dabei. Holzqualität auch sehr gut, keine rauhen, oder speilige Stellen, ich musste nichts nacharbeiten. Der Wagen lenkt sich gut und einfach, aber er ist massiv, einerseits gut, andererseits darf sich keiner ein Leichtbauwägelchen für das WoMo mit 3500kg Beschränkung erwarten! Dafür klappt das Ding sicher nicht versehentlich zusammen, oder bricht bei Schwerzuladung. Wer auch einmal Zementsäcke etc. führen will, ist sehr gut aufgehoben, zumal die Wände alle klappbar sind und dann nicht, wie bei manchen anderen Wägen zu hoch sind und am Boden schräg aufliegen und damit nicht im geklappten Zustand fahrbar bleiben! gefühlt würde ich sagen, dass bei den probierten 100kg Zuladung Schluss ist: mehr kann man kaum noch sinnvoll weiter ziehen...würde das Wägelchen wieder kaufen.
Chariot à bras solide Au début, j'étais très incertain à cause des critiques en partie négatives, mais en raison du retour sans problème sur Amazon, j'ai quand même décidé de l'essayer. Et je peux dire que c'était une bonne décision : tout est fait de pièces solides, pour une fois de bonnes vis et écrous avec blocages sont inclus et tout est fidèle à la taille. Toutes les pièces métalliques sont bien ébavurées et la peinture est également en bon état. Il faut un peu de temps pour tout mettre en place, mais vous pouvez le faire sans description, mais une est plutôt bonne. La qualité du bois est également très bonne, pas de zones rugueuses ou floues, je n'ai rien eu à retravailler. La voiture se dirige bien et facilement, mais elle est solide, d'une part bonne, d'autre part personne ne devrait s'attendre à une voiture légère pour le camping-car avec une limite de 3500 kg ! La chose ne s'effondrera certainement pas accidentellement ou ne se cassera pas si elle est fortement chargée. Quiconque souhaite transporter des sacs de ciment, etc. est entre de très bonnes mains, d'autant plus que les parois sont toutes pliables et ne sont pas, comme certains autres chariots, trop hautes et reposent en biais sur le sol et ne peuvent donc pas être déplacées une fois pliées ! J'ai l'impression que je dirais qu'avec la charge utile de 100 kg que j'ai essayée, c'est tout : on ne peut pratiquement pas le transporter plus loin de manière significative... J'achèterais à nouveau le chariot.
Erst war ich mir sehr unsicher aufgrund der teilweise negativen Kritiken, wegen der problemlosen Rückgabe a la amazon hab ich es dann aber dennoch gewagt. Und ich darf sagen, es war eine gute Entscheidung: alles ist aus massiven Teilen gefertigt, es sind ausnahmsweise auch gute Schrauben und Muttern mit Sicherung mitgeliefert und alles ist masshaltig. Metallteile alle gut entgratet und Lackierung auch OK. Man braucht ein wenig Zeit, um alles zusammen zu bauen, aber es geht auch ohne Beschreibung, jedoch ist eine ganz gut dabei. Holzqualität auch sehr gut, keine rauhen, oder speilige Stellen, ich musste nichts nacharbeiten. Der Wagen lenkt sich gut und einfach, aber er ist massiv, einerseits gut, andererseits darf sich keiner ein Leichtbauwägelchen für das WoMo mit 3500kg Beschränkung erwarten! Dafür klappt das Ding sicher nicht versehentlich zusammen, oder bricht bei Schwerzuladung. Wer auch einmal Zementsäcke etc. führen will, ist sehr gut aufgehoben, zumal die Wände alle klappbar sind und dann nicht, wie bei manchen anderen Wägen zu hoch sind und am Boden schräg aufliegen und damit nicht im geklappten Zustand fahrbar bleiben! gefühlt würde ich sagen, dass bei den probierten 100kg Zuladung Schluss ist: mehr kann man kaum noch sinnvoll weiter ziehen...würde das Wägelchen wieder kaufen.
Au début, j'étais très incertain à cause des critiques partiellement négatives, mais à cause du retour sans problème à la amazone, j'ai quand même osé. Et je peux dire que c'était une bonne décision : tout est fait de pièces solides, des vis et des écrous de qualité exceptionnelle avec sécurité sont inclus et tout est fidèle à la taille. Pièces métalliques toutes bien ébavurées et peinture également OK. Il faut un peu de temps pour tout assembler, mais cela fonctionne sans description, mais une seule est assez bonne. La qualité du bois est également très bonne, pas de points rugueux ou déchiquetés, je n'ai rien eu à retravailler. La voiture se dirige bien et facilement, mais elle est massive, d'une part bonne, d'autre part, personne ne devrait s'attendre à un wagon léger pour le camping-car avec une limite de 3500 kg ! D'autre part, la chose ne s'effondre certainement pas accidentellement ou ne se brise pas lorsqu'elle est lourdement chargée. Quiconque veut transporter des sacs de ciment, etc., est entre de bonnes mains, d'autant plus que les parois sont toutes pliables et donc pas trop hautes, comme pour certains autres wagons, et reposent sur le sol en biais et ne peuvent donc pas rester mobiles lorsque plié! Je dirais que la charge testée de 100 kg est la fin : vous pouvez difficilement tirer de manière plus significative... j'achèterais à nouveau le chariot.
Einfach zusammenzubauen, wunderbar lenkbar. Lediglich die Kunststoffeinlage ist sperrig und evt um ein Äuzerl zu groß, sodass man sie zum Reinigen schwer herausbekommt.
Facile à monter, merveilleusement maniable. Seul l'insert en plastique est volumineux et peut-être un peu trop grand, il est donc difficile de le sortir pour le nettoyer.
Questo carretto a mano lo utilizziamo al bar per trasportare i vuoti delle bottiglie e fare i carichi. Consigliato!
Nous utilisons cette charrette au bar pour transporter des bouteilles vides et faire des chargements. Informé!
Das ist genau der richtige für mich.
C'est juste pour moi.
Schnelle Lieferung, der Artikel im einwandfreiem Zustand obwohl als gebraucht angeboten, das Material gute Qualität und einfache Montage
Livraison rapide, l'article en parfait état bien que proposé tel qu'utilisé, le matériel est de bonne qualité et facile à monter
Nach dem etwas anstrengenden Zusammenbau war ich direkt begeistert. Ich nutze ihn jetzt seit Monaten regelmäßig und auch schwere Teile lassen sich gut damit transportieren. Was man wissen muss, ist, dass das Teil ordentlich Eigengewicht hat.
Après l'assemblage un peu laborieux, j'ai été immédiatement impressionné. Je l'utilise régulièrement depuis des mois maintenant et même les pièces lourdes peuvent être bien transportées avec. Ce que vous devez savoir, c'est que la pièce a beaucoup de poids mort.
E' bellissimo, lo uso in giardino, per il momento non mi ha mai creato problemi.Sono circa 6 mesi che lo uso.
Il est magnifique, je l'utilise dans le jardin, jusqu'à présent cela ne m'a jamais posé de problèmes, je l'utilise depuis environ 6 mois.
kam gut verpackt an, einfach aufzubauen, alle Teile vollständig habe die Zugstange um 30 cm verlängert, da ich sehr groß bin
Arrivé bien emballé, facile à installer, toutes les pièces complètes ont ajouté 30 cm au timon car je suis très grand
Ottimo in tutti i sensi, non ho dato 5 stelle perché le spiegazioni non sono in Italiano
Excellent dans tous les sens, je n'ai pas donné 5 étoiles car les explications ne sont pas en italien
Tolles Teil nur Klammern fehlten im Lieferumfang!
Grande partie, seuls les supports manquaient !
Great that the side rails lower as I have a bad back
C'est bien que les barrières latérales s'abaissent car j'ai mal au dos
Super stabil! Die Aufbauanleitung lässt allerdings zu Wünschen übrig! Die beigefügten Fotos helfen leider nicht, die Lücken der Anleitung zu füllen. Und Werkzeug ist auch nicht dabei...
Hyper stable ! Cependant, les instructions de montage laissent beaucoup à désirer ! Malheureusement, les photos jointes ne permettent pas de combler les lacunes de la notice. Et aucun outil n'est inclus...
Solido , pratico , esteticamente al Top . Le dimensioni superiori a tutti gli altri sul genere lo rendono particolarmente versatile . Un ottimo acquisto di facile montaggio .
Solide, pratique, esthétiquement top. Ses dimensions, plus grandes que toutes les autres du genre, le rendent particulièrement polyvalent. Un excellent achat avec un montage facile.
Lo uso tutti i giorni. Molto utile per trasportare materiale in giardino. Da quando l'ho comprato in ogni lavoretto che faccio lo uso sempre ( prolunghe, avvitatore , tavole di legno, foglie secche, terriccio, vasi, legna per la stufa etc). La cariola non la uso più. Consigliato sicuramente. Non ci caricherei sacchi di cemento o massi pesanti ... ma è sono per un po' di buon senso. La struttura si pulisce facilmente. È così carino che in giardino lo lascio a vista.
Je l'utilise tous les jours. Très utile pour transporter du matériel dans le jardin. Depuis que je l'ai acheté, je l'ai toujours utilisé dans tous les petits travaux que je fais (rallonges, tournevis, planches de bois, feuilles sèches, terre, vases, bois pour le poêle, etc.). Je n'utilise plus la brouette. Fortement recommandé. Je n'y mettrais pas de sacs de ciment ou de gros rochers... mais c'est juste par un peu de bon sens. La structure se nettoie facilement. C'est tellement mignon que je le laisse exposé dans le jardin.
Utilizzato per spostare, in giardino, carichi relativamente pesanti sia sul lastricato che sul prato rotola via simpaticamente, apprezzato anche da ragazzi. Le sponde rialzate nella parte posteriore, oltre che eleganti, suggeriscono la corretta distribuzione del carico : più sull'asse posteriore che su quello anteriore dedicato alle ruote sterzanti. Facile da montare ha qualche limite nelle sponde pre assemblate. I BULLONI che uniscono ferro e legno sono orientati in modo da sporgere con il dado e la parte eccedente della filettatura verso l' interno del vano di carico minacciando l' integrità dei sacchi di materiale sfuso (unica pecca) : MEGLIO CAPOVOLGERLI
Utilisé pour déplacer des charges relativement lourdes dans le jardin aussi bien sur les pavés que sur la pelouse, il roule agréablement, apprécié également des enfants. Les côtés surélevés à l'arrière, en plus d'être élégants, suggèrent une répartition correcte de la charge : plus sur l'essieu arrière que sur celui avant dédié aux volants. Facile à assembler, il présente quelques limitations au niveau des côtés pré-assemblés. Les BOULONS qui relient le fer et le bois sont orientés de manière à faire saillie avec l'écrou et la partie excédentaire du filetage vers l'intérieur du compartiment de chargement, menaçant l'intégrité des sacs de matériaux en vrac (le seul défaut) : MIEUX LES TOURNER SUPÉRIEUR
Ich habe diesen Wagen gekauft, um Kamelle im Karnevalsumzug zu transportieren. Vorweg: ein grundsolides Produkt! Schwächen sehe ich beim Zusammenbauen: bei einer Schraube war das Gewinde defekt. Da es sich aber um metrische Schrauben handelt, ist ein Ersatz sehr einfach zu beschaffen. Wer so einen Wagen kauft, hat in der Regel auch M8 vorrätig. Die Teile waren an einer Stelle nicht passgenau, das lässt sich mit Fummeln lösen. Die Bedienungsanleitung ist sicherlich mit viel Liebe erstellt worden, aber im Detail dann doch nicht hilfreich. Na gut, es sind ja nur Schrauben, das kann man korrigieren. Die Deichsel ist für mich (183cm) zu kurz, doch für den Zweck ausreichend. Die Konstruktion mit den selbstsichernden Muttern am Lenkgestenge, die nicht ganz fest gemacht werden dürfen, denn sonst blockiert die Lenkung, überzeugt mich erst mal nicht. Mal sehen, ob das funktioniert. Doch auch hier könnte man sich mit einer anderen Art der Schraubensicherung helfen (z. B. längere Schrauben mit zwei Muttern, die gegeneinander gekontert sind). Die Seitenwände werden gegeneinander mit Hebeln einfachster Art arretiert, das sieht nicht so haltbar aus. Bei der vorderen Wand scheint die Aufnahme falsch herum angebracht zu sein, doch es funktioniert. Die 300 Kilo glaube ich auch nicht, deutlich über 100 Kilo wird das Ding aushalten. Doch wie gesagt: insgesamt ein solides Produkt, deutlich stabiler als die 49,95-Produkte, welches seinen Dienst tun wird. Mich überzeugt der Wagen. Gut finde ich, dass alle Schrauben mit selbstsichernden Muttern versehen sind. Verpackung war ordentlich, Reifen sehen gut aus (riechen stark), das Gefährt steht stabil. Ich meine, falls mal etwas brechen sollte, lässt sich alles reparieren, sofern man handwerklich mäßig geschickt ist.
J'ai acheté ce chariot pour transporter des chameaux lors du défilé du carnaval. Tout d'abord : un produit solide ! Je vois des points faibles lors du montage : le filetage d'une vis était défectueux. Cependant, comme il s'agit de vis métriques, un remplacement est très facile à obtenir. Quiconque achète une telle voiture a généralement aussi une M8 en stock. Les pièces ne correspondaient pas exactement au même endroit, ce qui peut être résolu en tâtonnant. Les instructions d'utilisation ont certainement été créées avec beaucoup d'amour, mais ne sont pas détaillées. Eh bien, ce ne sont que des vis, vous pouvez corriger cela. Le timon est trop court pour moi (183cm), mais suffisant pour l'usage. La construction avec les écrous autobloquants sur la tringlerie de direction, qui ne doivent pas être complètement serrés, sinon la direction se bloquerait, ne me convainc pas au premier abord. Voyons si cela fonctionne. Mais ici aussi, vous pouvez utiliser un autre type de verrouillage à vis (par exemple, des vis plus longues avec deux écrous bloqués l'un contre l'autre). Les parois latérales sont verrouillées les unes contre les autres avec des leviers des plus simples, qui n'ont pas l'air très résistants. Le mur avant semble avoir le support à l'envers, mais cela fonctionne. Je ne crois pas non plus aux 300 kilos, la chose supportera bien plus de 100 kilos. Mais comme je le disais : dans l'ensemble un produit solide, bien plus stable que les produits 49.95, qui fera son boulot. La voiture me convainc. Je pense que c'est bien que toutes les vis aient des écrous autobloquants. L'emballage était soigné, les pneus ont l'air bien (odeur forte), le véhicule est stable. Je veux dire, si quelque chose devait casser, tout peut être réparé si vous êtes moyennement habile de vos mains.
Grundsolide! Ich habe diesen Wagen gekauft, um Kamelle im Karnevalsumzug zu transportieren. Vorweg: ein grundsolides Produkt! Schwächen sehe ich beim Zusammenbauen: bei einer Schraube war das Gewinde defekt. Da es sich aber um metrische Schrauben handelt, ist ein Ersatz sehr einfach zu beschaffen. Wer so einen Wagen kauft, hat in der Regel auch M8 vorrätig. Die Teile waren an einer Stelle nicht passgenau, das lässt sich mit Fummeln lösen. Die Bedienungsanleitung ist sicherlich mit viel Liebe erstellt worden, aber im Detail dann doch nicht hilfreich. Na gut, es sind ja nur Schrauben, das kann man korrigieren. Die Deichsel ist für mich (183cm) zu kurz, doch für den Zweck ausreichend. Die Konstruktion mit den selbstsichernden Muttern am Lenkgestenge, die nicht ganz fest gemacht werden dürfen, denn sonst blockiert die Lenkung, überzeugt mich erst mal nicht. Mal sehen, ob das funktioniert. Doch auch hier könnte man sich mit einer anderen Art der Schraubensicherung helfen (z. B. längere Schrauben mit zwei Muttern, die gegeneinander gekontert sind). Die Seitenwände werden gegeneinander mit Hebeln einfachster Art arretiert, das sieht nicht so haltbar aus. Bei der vorderen Wand scheint die Aufnahme falsch herum angebracht zu sein, doch es funktioniert. Die 300 Kilo glaube ich auch nicht, deutlich über 100 Kilo wird das Ding aushalten. Doch wie gesagt: insgesamt ein solides Produkt, deutlich stabiler als die 49,95-Produkte, welches seinen Dienst tun wird. Mich überzeugt der Wagen. Gut finde ich, dass alle Schrauben mit selbstsichernden Muttern versehen sind. Verpackung war ordentlich, Reifen sehen gut aus (riechen stark), das Gefährt steht stabil. Ich meine, falls mal etwas brechen sollte, lässt sich alles reparieren, sofern man handwerklich mäßig geschickt ist.
Solide comme le roc ! J'ai acheté ce chariot pour transporter des chameaux lors du défilé du carnaval. Tout d’abord : un produit solide comme le roc ! Je constate des faiblesses lors du montage : le pas de vis d'une vis était défectueux. Cependant, comme il s’agit de vis métriques, un remplacement est très facile à obtenir. Quiconque achète une voiture comme celle-ci a généralement également une M8 en stock. Les pièces ne s'emboîtent pas parfaitement au même endroit, ce qui peut être résolu en bidouillant. Le mode d'emploi a certes été créé avec beaucoup d'amour, mais les détails ne sont pas utiles. Eh bien, ce ne sont que des vis, ça peut être corrigé. Le timon est trop court pour moi (183 cm), mais suffisant pour l'usage. La conception avec les écrous autobloquants sur la tringlerie de direction, qui ne peuvent pas être serrés complètement, sinon la direction se bloquerait, ne me convainc pas au premier abord. Voyons si cela fonctionne. Mais ici aussi, vous pouvez utiliser un autre type de verrouillage par vis (par exemple des vis plus longues avec deux écrous bloqués l'un contre l'autre). Les parois latérales sont verrouillées les unes contre les autres à l'aide du type de levier le plus simple, qui n'a pas l'air très résistant. Le mur avant semble avoir le support à l'envers, mais cela fonctionne. Je ne pense pas non plus que ce soit 300 kilos, le truc supportera bien plus de 100 kilos. Mais comme je l'ai dit : globalement un produit solide, nettement plus stable que les produits 49.95, qui fera son travail. La voiture m'impressionne. J'aime que toutes les vis aient des écrous autobloquants. L'emballage était soigné, les pneus ont l'air bons (odeur forte), le véhicule est stable. Je veux dire, si quelque chose venait à casser, tout peut être réparé à condition d'être raisonnablement compétent.
Ottimo per l’uso per cui l’ho comprato: il mio cane di grandi dimensioni non riesce più a camminare autonomamente ma è ancora curioso è presente. Sembra essere contenta e a me fa meno male la schiena.
Excellent pour l'usage pour lequel je l'ai acheté : mon gros chien ne peut plus marcher de manière autonome mais est toujours curieux et présent. Elle a l'air heureuse et mon dos me fait moins mal.
Bell carretto utile per gli orti o comunque per lavori di giardinaggio. Ben fatto e sembra solido il montaggio è stato molto semplice anche se un paio di agganci gli avrei preferito fatti meglio. Tutto sommato di buona fattura, qualità prezzo giusta
Joli chariot utile pour les potagers ou pour les travaux de jardinage. Bien fait et semble solide, le montage a été très simple même si j'aurais préféré quelques attaches pour mieux faire. Dans l'ensemble, bonne finition, rapport qualité-prix raisonnable
Actually bought it to transport things into Crufts but it is miles too heavy. Also it was too hard for me to assemble
En fait, je l'ai acheté pour transporter des choses à Crufts, mais il est beaucoup trop lourd. De plus, il était trop difficile à assembler pour moi
Ich hatte diesen Wagen gekauft um mienen an Hüftarthrose leidenden Hund zum Gasssi gehen zu transportieren. Der Zusammenbau war einfach. Das herunterklappen der Seitenwände ging aufgrund von Schnellverschlüssen sehr schnell. Aufgrund der hohen bodenfreiheit klappte es auch im Wald und auf feldwegen ganz gut. Wenn ich den Hund aus dem Wgen heraus ins Feld oder in den Wald setzte konnte ich mich in den Wagen setzen und warten bis der Hund wieder berteit war ind en wagen gesetzt zu werden. Am Ende konnte er halt nicht mehr soviel laufen.
J'ai acheté cette voiture pour emmener mon chien qui souffre d'arthrose de la hanche se promener. L'assemblage était facile. Le rabattement des parois latérales a été très rapide grâce aux attaches rapides. En raison de la garde au sol élevée, il fonctionnait également assez bien dans la forêt et sur les chemins de terre. Si je sortais le chien du chariot dans le champ ou dans la forêt, je pouvais m'asseoir dans le chariot et attendre que le chien soit prêt à être remis dans le chariot. À la fin, il ne pouvait plus marcher autant.
Sehr schöner Wagen, aber ... Den Wagen konnte man schnell zusammenbauen. Die Holzbretter müssen gestrichen werden. Unbehandelt sollte man diese nicht anbauen. Der Wagen ist geländegängig und fährt sich leicht trotz seiner über 20 kg. Nervig ist aber, dass der Wagen ohrenbetäubend scheppert, wenn er im "Gelände" gefahren wird. Hier schlagen die Klappgeländer aneinander und die Verriegelung scheppert in der Halterung. Wir werden also alles das, was aneinander rumpelt mit Filz oder Moosgummi o.ä. ummantelt, dass diese Geräusche gemildert werden und die Lackierung erhalten bleibt. Zum Transport von Kindern (als Bollerwagen) ist er geeignet. 2 bis 4 Kinder (je nach Alter) kann man transportieren. Man muss nur beachten, dass es keine Bremse gibt und den Wagen anderweitig sichern.
Très belle voiture, mais... La voiture a été rapidement montée. Les planches de bois doivent être peintes. Ceux-ci ne doivent pas être cultivés sans traitement. La voiture est capable d'une utilisation tout-terrain et est facile à conduire malgré un poids supérieur à 20 kg. Ce qui est ennuyeux, cependant, c'est que la voiture fait un bruit assourdissant lorsqu'elle roule hors route. Ici, les garde-corps pliants se heurtent et le verrou cliquette dans le support. Nous couvrirons donc tout ce qui gronde les uns contre les autres avec du feutre ou du caoutchouc mousse ou quelque chose de similaire afin que ces bruits soient réduits et que la peinture soit préservée. Il convient au transport d'enfants (comme charrette à bras). 2 à 4 enfants (selon l'âge) peuvent être transportés. Il vous suffit de vous assurer qu'il n'y a pas de frein et de sécuriser la voiture par d'autres moyens.
Den Wagen konnte man schnell zusammenbauen. Die Holzbretter müssen gestrichen werden. Unbehandelt sollte man diese nicht anbauen. Der Wagen ist geländegängig und fährt sich leicht trotz seiner über 20 kg. Nervig ist aber, dass der Wagen ohrenbetäubend scheppert, wenn er im "Gelände" gefahren wird. Hier schlagen die Klappgeländer aneinander und die Verriegelung scheppert in der Halterung. Wir werden also alles das, was aneinander rumpelt mit Filz oder Moosgummi o.ä. ummantelt, dass diese Geräusche gemildert werden und die Lackierung erhalten bleibt. Zum Transport von Kindern (als Bollerwagen) ist er geeignet. 2 bis 4 Kinder (je nach Alter) kann man transportieren. Man muss nur beachten, dass es keine Bremse gibt und den Wagen anderweitig sichern.
La voiture était facile à assembler. Les planches en bois doivent être peintes. Vous ne devriez pas les cultiver sans traitement. La voiture est tout-terrain et facile à conduire malgré son poids supérieur à 20 kg. Ce qui est ennuyeux, cependant, c'est que la voiture fait un bruit assourdissant lorsqu'elle est conduite hors route. Ici, les garde-corps pliants se heurtent et la serrure cliquette dans le support. Donc tout ce qui gronde les uns contre les autres est recouvert de feutre ou de caoutchouc mousse ou similaire afin que ces bruits soient atténués et que la peinture soit préservée. Il convient au transport des enfants (comme une charrette à bras). 2 à 4 enfants (selon leur âge) peuvent être transportés. Il vous suffit de noter qu'il n'y a pas de frein et de sécuriser la voiture d'une autre manière.
schön schön Ich habe als Radfahrer nach einem Bollerwagen gesucht, mit dem ich auch mal gut Getränke einkaufen gehen kann und einen gewissen Vorrat auch bewegt bekomme. Hiermit sind 3 Kästen nebeneinander + alles was man stapeln kann sehr gut transportierbar - wundervoll! Beim Zusammenbau habe ich ein wenig, wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut, aber dank einem Montage-video (leider nicht von dem Hersteller selbst) ging das dann auch mit Behelfswerkzeug. Leider klappert er wirklich enorm laut, ich werde auch etwas Filz zwischen die Seitenklappen anbringen müssen, sonst ist es leider arg schlimm. Die Vorderräder sind wie auf dem obigen Produktbild zu sehen etwas schräg - ob das so soll oder doof ist.. weiß ich nicht, aber es ist so. Die Einlegematte war anfangs leicht weiß befleckt, nach dem ersten Transport der Getränkekisten sieht man deutlich weiß die Gitter-musterung durch die Matte. Das ist jetzt bei so einem Gebrauchsgegenstand nicht schlimm, aber damit und dem argen klappern gibt es dann einen Stern weniger. Ansonsten wirkt es sehr stabil und ich freue mich auf weitere Fahrten.
sympa et sympa En tant que cycliste, je cherchais une charrette à bras qui me permettrait d'aller faire des courses et de faire circuler une certaine quantité de boissons. Cela signifie que 3 cartons côte à côte + tout ce qui est empilable peuvent être transportés très facilement - c'est merveilleux ! Lors du montage, j'avais un peu l'air d'un cochon dans le mécanisme, mais grâce à une vidéo de montage (malheureusement pas du fabricant) j'ai pu le faire avec des outils de fortune. Malheureusement, ça claque très fort, je vais aussi devoir mettre du feutre entre les rabats latéraux, sinon ce sera vraiment mauvais. Les roues avant sont un peu inclinées, comme vous pouvez le voir sur la photo du produit ci-dessus - si c'est censé être le cas ou si c'est stupide... Je ne sais pas, mais c'est comme ça. Le tapis d'insertion était initialement légèrement taché de blanc, mais après le premier transport des caisses de boissons, vous pouvez clairement voir le motif de grille blanche à travers le tapis. Ce n'est pas une mauvaise chose pour un article aussi utilitaire, mais avec cela et le mauvais bruit, il obtient une étoile de moins. Sinon, il semble très stable et j'attends avec impatience d'autres balades.
Ich habe als Radfahrer nach einem Bollerwagen gesucht, mit dem ich auch mal gut Getränke einkaufen gehen kann und einen gewissen Vorrat auch bewegt bekomme. Hiermit sind 3 Kästen nebeneinander + alles was man stapeln kann sehr gut transportierbar - wundervoll! Beim Zusammenbau habe ich ein wenig, wie ein Schwein ins Uhrwerk geschaut, aber dank einem Montage-video (leider nicht von dem Hersteller selbst) ging das dann auch mit Behelfswerkzeug. Leider klappert er wirklich enorm laut, ich werde auch etwas Filz zwischen die Seitenklappen anbringen müssen, sonst ist es leider arg schlimm. Die Vorderräder sind wie auf dem obigen Produktbild zu sehen etwas schräg - ob das so soll oder doof ist.. weiß ich nicht, aber es ist so. Die Einlegematte war anfangs leicht weiß befleckt, nach dem ersten Transport der Getränkekisten sieht man deutlich weiß die Gitter-musterung durch die Matte. Das ist jetzt bei so einem Gebrauchsgegenstand nicht schlimm, aber damit und dem argen klappern gibt es dann einen Stern weniger. Ansonsten wirkt es sehr stabil und ich freue mich auf weitere Fahrten.
En tant que cycliste, je cherchais une charrette à bras que je pourrais utiliser pour faire des courses de boissons et déplacer un certain ravitaillement. Cela fait 3 boîtes côte à côte + tout ce qui peut être empilé très facile à transporter - merveilleux ! Lors du montage, j'avais un peu l'air d'un cochon dans le mouvement d'horlogerie, mais grâce à une vidéo de montage (malheureusement pas du fabricant lui-même), c'était aussi possible avec des outils de fortune. Malheureusement ça claque vraiment fort, il va falloir que je mette du feutre entre les rabats latéraux, sinon c'est vraiment mauvais. Les roues avant sont un peu inclinées comme vous pouvez le voir sur la photo du produit ci-dessus - je ne sais pas si c'est comme ça ou si c'est stupide, mais c'est comme ça. Le tapis d'insertion était initialement légèrement taché de blanc, après le premier transport des caisses de boissons, vous pouvez clairement voir le motif de grille blanc à travers le tapis. Ce n'est pas si mal avec une telle marchandise, mais avec ça et le mauvais cliquetis il y a une étoile en moins. Sinon, il semble très stable et j'ai hâte de faire d'autres sorties.